1月16日正午时分，中船澄西为交银租赁公司承制的首艘5号64000吨木屑船在扬州公司胜利下水,圆满实现新年首个下水大节点，扬州公司领导、船东监造组、船检及各部门领导出席下水仪式。

攻坚克难，过程控制显成效。5号64000吨木屑船设计为单壳型式，全长210M，型宽37M，型深23.5M，共分6个货舱，配备折叠式舱盖和三架克令吊。该船自2022年11月14日正式上船台搭载，船台周期共计63天。公司细致筹划，刚性执行生产计划，该船主船体39组总段100%完成总组，涂装跟踪补涂34组，“壳、舾、涂”一体化率89%，保证了该船船台的有序连续搭载。正当全力推进船台搭载之际，新冠感染突然肆虐，12月10日以来，公司实际务工出勤人员大幅度下降，持续近二十天。在劳动力明显不足的情况下，公司划重点，定目标，各部门统筹协调，抓住少数关键，集中力量针对重难点逐个击破，可敬的澄西人勇担当，敢作为，以生产任务为已任，充分发扬主人翁意识，严守生产目标底线，5号64000吨木屑船在元旦前陆续实现机舱艉部贯通，主船体一条龙，轴舵系拉线望光工艺子节点，3#-6#压载舱完工交验，4#-6#货舱外板转序涂装，并在元旦期间完成主机吊装，为该船在春节前完成胜利下水奠定了坚实基础。

秉承“四特”精神，拼搏浇灌硕果。2023年的春节，比以往时候来的早一些。进入元月，距离新春佳节仅有20天，而该船不同于其他型船的生产设计，上建负一楼关联着6#舱后间甲板和6#舱口围，需分序施工，而三台克令吊筒体也在同步作业，克令吊本体的吊装也需要舱口围作业结束，舱盖吊装后方可吊装，工程量相较其他船在该工程阶段明显增加，而此时劳动力返乡心切，各部门认真做好留人稳定工作。船台项目组统筹布置重点工程和各工序节点计划，各部门卡牢下水节点和下水工程，主动盯防，统筹调配劳动力，点对点进行精细派工，每天检查重点工程完成情况，以保证每道工序紧密衔接，工程进度总体有序。截至下水前，上建负一楼外板部分完工转涂装，1#-6#压载答涂装结束，全船舱盖吊装结束，克令吊本体完成穿钢丝吊装，上建烟囱合拢缝焊接结束，5#6#大舱具体完整性交验，充分兑现了船台项目组和各部门百分百的努力。

新年启程再出发。2023年，扬州公司全年生产大节点53个，全流程要实现11条船的高产出，生产任务再攀新高。扬州公司全体干部员工将再接再厉，踔厉奋发，把每工序每条船建造作为攻坚阵地，全程再提速，打好主动仗，为中船澄西2023年“三超60亿”实现50大庆贡献力量。